Di antara banyak peranti pencahayaan kereta, lampu kabus telah menjadi pembantu yang kuat untuk pemandu dalam keadaan cuaca buruk dengan fungsi dan kepentingan mereka yang unik. Hasrat asal reka bentuk lampu kabus adalah untuk menyediakan pemandu dengan pandangan yang lebih jelas dalam persekitaran penglihatan yang sangat rendah, seperti hari -hari berkabus, hari hujan atau pada waktu malam, dan juga untuk menghantar isyarat amaran kepada pengguna jalan lain untuk memastikan keselamatan memandu.
Lampu kabus kereta terutamanya terdiri daripada mentol (atau LED), reflektor, cermin pengedaran cahaya, cahaya matahari, peranti pelarasan cahaya menegak dan cengkerang. Kebanyakan mentol menggunakan mentol halogen, dan cahaya mereka difokuskan oleh reflektor untuk membentuk rasuk cahaya selari. Cermin pengedaran cahaya bertanggungjawab untuk meresap dan membiasakan rasuk cahaya untuk membentuk rasuk mendatar yang memenuhi keperluan pengawalseliaan. Reka bentuk cahaya matahari di lampu kabus sangat kritikal. Ia dapat menghalang cahaya dari bahagian atas filamen untuk membentuk garis pemotongan cahaya, memastikan bahawa rasuk cahaya tidak mempesonakan dan dapat memberikan kesan pencahayaan yang baik.
Pelarasan rasuk lampu kabus biasanya terhad kepada arah atas dan ke bawah untuk menindas refleksi meresap yang disebabkan oleh zarah air dan habuk di udara dan mengelakkan pembentukan fenomena filem ringan yang mengaburkan penglihatan. Pada masa yang sama, warna lampu kabus biasanya putih atau kuning muda, yang mempunyai penembusan yang lebih baik dalam cuaca hujan dan berkabus dan dapat membantu pemandu lebih baik menilai keadaan jalan.
Senario penggunaan lampu kabus terutamanya tertumpu dalam keadaan cuaca buruk dengan penglihatan yang rendah. Apabila menghadapi kabut berat, hujan lebat atau memandu pada waktu malam, menghidupkan lampu kabus boleh membuka saluran visual yang agak jelas untuk pemandu dan mengurangkan kemalangan lalu lintas yang disebabkan oleh penglihatan yang tidak jelas. Lampu kabus juga boleh menghantar isyarat amaran yang jelas kepada kenderaan lain, mengingatkan mereka untuk memberi perhatian kepada kenderaan di hadapan dan menjaga jarak yang selamat.
Lampu kabus bukan peralatan pencahayaan semua cuaca. Dalam kes penglihatan yang baik, penyalahgunaan lampu kabus boleh menyebabkan mempesonakan kepada pemandu lain dan menjejaskan keselamatan memandu. Oleh itu, pemandu harus mematuhi peraturan lalu lintas dan menghidupkan lampu kabus pada masa yang tepat.
Sebagai peranti keselamatan yang penting untuk kereta, penyelenggaraan dan penyelesaian masalah lampu kabus tidak boleh diabaikan. Pemandu harus kerap memeriksa sama ada mentol, reflektor, cermin pengedaran cahaya dan bahagian lain lampu kabus adalah utuh untuk memastikan lampu kabus dapat berfungsi dengan baik. Sekiranya mentol didapati hitam, retak atau filamen dipecahkan, mereka harus digantikan dengan mentol baru dalam masa.
Sistem litar lampu kabus juga perlu diperiksa dengan kerap. Pemandu boleh menentukan sama ada terdapat kesalahan dalam litar dengan memeriksa nilai rintangan fius dan penyambung abah litar. Sekiranya lampu kabus tidak dinyalakan, selesaikan dan mengendalikan kesalahan mengikut arahan dalam manual kenderaan.
